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高雄世界貿易展覽會議中心
位於：高雄市前鎮區獅甲段518-6地號
 
簡介：預計102年底完工啟用

高雄港客運專區-港埠旅運中心
簡介：
歐美地區相當盛行的豪華郵輪旅行，也成為亞洲地區新興的旅遊方式，這股海洋觀光風潮讓機場航廈不再是城市唯一對世界開放的門戶，提供給跨國船隻停靠的出入境中心也愈顯得重要。佔地2.3公頃，以19、20號碼頭為腹地興建的高雄港埠旅運中心，結合了旅運、海關及港務機能，預定2014年完工，將成為嶄新的南台灣海洋城市地標。
高雄港埠旅運中心的興建，掌握國際郵輪觀光熱潮、兩岸通航以及開放陸客自由行的趨勢，為高雄打通世界海洋之路，帶來龐大的海洋觀光商機，讓高雄港從貨櫃運輸轉型為海洋遊憩的知名港口，以旅客服務為導向的高雄港埠旅運中心，作為迎接大型觀光遊輪停泊高雄的準備。 由交通部高雄港務局斥資興建，高雄港埠旅運中心經由國際競圖，由台灣的宗邁建築師事務所與知名的 Reiser+Umemoto RUR Architecture PC. 建築師事務所的設計得標，建築外型似一艘有著高聳煙囪的銀白色船體，其設計理念在於強化港埠旅運中心與既有都市的結合，發展出港岸空間的商業與休閒功能，讓人與活動透過環繞建築的木棧平台延伸至港濱，整合了購物中心、娛樂設施及周邊的「海洋文化及流行音樂中心」。完工後可滿足全球最大郵輪「海洋魅力號」滿載吃水深約10.5公尺的要求，將為高雄帶進每年超過15億以上的觀光產值。

海洋文化及流行音樂中心
簡介：
海洋城市、海洋的心跳，今年10月大彩虹音樂節讓高雄港灣岸邊充滿著跳躍的音符，這場音樂盛會就在佔地12公頃、即將於2013年動工的「海洋文化及流行音樂中心」預定地及駁二藝術特區舉行。海洋文化及流行音樂中心座落於愛河口的高雄港11-15號碼頭，在國際競圖階段就吸引超過30國、147個世界級建築團隊投標，最後由西班牙及翁祖模建築師團隊以台灣「夜市文化」，融合台灣的流動、隨性、多元、創新等設計概念脫穎而出，反映了世界各地音樂都能融合在南台灣海洋文化中。
海音中心將結合文創、音樂、遊艇、遊港、觀光等多元功能，規劃至少容納3,500席大型室內表演廳，並設計開放空間貫穿全場域，提供12,000席的戶外表演場、容納5,000人的大型展演館與流行音樂展示館。考量未來的營運，在細部設計、興建的同時即提前展開招商，預定2014年底完工後每年預估可演出500多場音樂及相關文化類型節目，實現台灣音樂人的夢想，更進一步帶動高雄碼頭再生與港灣開發，成為台灣唯一、亞洲最棒的港灣娛樂城

高雄市立圖書館總館
地址：高雄市前鎮區獅甲段二小段555地號
簡介：
即將在2014年完工、位於高雄港灣旁新光路的高雄市立圖書館新總館，未來將擁有50萬書冊的能量，堪稱高雄市有史以來對知識文化的最大投資。國際徵圖獲選的高雄市立圖書館總館是一座完全以玻璃帷幕覆蓋的七層樓現代建築，在設計上，顛覆過去的建築思維，首創鋼索懸吊建築、挑高7.5米無柱遮蔽式廣場，融合樹木與吊橋的概念，引進大量自然光，創新又環保，賦予閱讀更明亮的空間和享受。 高雄市立圖書館總館是建築師劉培森設計團隊在建築工程上全力突破，創造出六項第一，包括：全球首創鋼索懸吊建築、全球最大懸吊景觀中庭、全球景觀穿透性最高圖書館、全球首座挑高7.5米無柱遮蔽式廣場、全國首座全方位系統建築、全國最具功能彈性建築物，是綠色公共建築的新典範。

輕軌
在高雄捷運紅、橘兩線的基礎路網下，有待進一步建構此一南北與東西向十字相交路網之環狀線，藉以強化大眾運輸系統整體路網及接駁運輸服務，路線並拉進亞洲新灣區內，串連高雄多元化的港灣建築，打造兼具港都特色與交通便利的高雄新核心，開創大高雄城市軌道運輸服務新里程碑。
計畫目的　

提高大眾運輸服務水準、軌道運輸系統覆蓋率及降低道路交通擁擠情形。
完成大眾運輸系統整合，減少大眾運輸工具轉乘時間及個人運輸間轉乘之時間。
提高土地使用之可及性，促進產業發展。
降低噪音量、空氣污染量。
新型輕軌系統為城市移動之地標，使高雄市轉型成功，塑造國際化及現代化的都市意象，一躍成為國際都會城市。
環狀輕軌配合捷運紅橘線與未來捷運化之台鐵，建構市區主要路網雛形。